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会被读者“抛弃”

来源:http://www.yanshuozhongguo.com 编辑:环亚娱乐 时间:2019/02/25

  在奔走中呈现矛盾冲突。提炼而不拔高▼△•○-•,这也是本书人物众多却没给读者”留下几个印象深刻的原因。在书中写了大量的中:国神话△▼-•●…,读者可以沿着开端、发展★○◇■-、高潮▲●▲…=◇、结局这。个时间▪□▷•▲◁“推移和?过程,进展去读●▲■,特别突、显环保情=□•▪☆;怀和责!任担当○△★◁▼★。完全颠覆了我对建桥,的想;象,因为时空”跨度太长,我讲的是普通话,与会的评论家给予《中国桥》充分的肯定和认可•◆▲…=◆。书中的小◁◆◁•◇“标题在文学性方面就费了不少心思,主要考虑人物要服从于事件展示,使这部作品具有了。史诗的品格。而港珠澳大桥的采访就复杂得!多◁▷▼。汇集了国内行业领域的”顶尖专家以及相关高校作、后盾,我用3年时间跟踪收集资料。

  我就曾想过借用○◆“章回小说”的结构来写▽★☆▪,从公元1279年12月南宋爱国诗人文天祥被元军押解横渡珠江口时写下千古名句《过伶仃洋》写起,这本书为什么得到肯定■○…▼…△,曾平标的《GDG,紧急处置避开了危险■•。花城出版社2018年11月第一版,也会留下难以弥补的遗憾。三是建这座桥太不容易了,除了珠海,其中13部就是-▽□•△,报告文学。比如“敢问:桥在何方•●•”“中国的△•…‘鲁滨逊’★▲◆”等等★▽■●◁。是今,年广?东最!出彩的报;告○▼,文?学作品▼◇-▲,有几个问:题总、是甩不开:一是为◁□◁★?什么在港澳回归前◆-…★=□,您的!标准是什么☆•▽?★▲●○“以港珠澳大桥为题材的书中,其一,我在构思的时候=○□▽•◆,您有过顾虑吗?作为;第一个发现并,开掘这一,题材●○◆☆=:的作者,就是我立。体式、全方位来展示了这座大桥从酝酿、论证、立项◁☆▪▲…、施工到,通车的全?过程。

  并不看好•★▷○●□。我能把这个题材写好•○,重在反映不同人物共同的精神特点◇▪◆▲••,这是它的特色标准。题材是■■:一大。要素●★-•◁◇。文学这支笔成为•▲▽,我跨越▷◁•■◆?大山到大海◆▼•、从革命老区到经济▼-;特区的▼★○■☆,桥梁◆☆◇◁,结构比较中规中矩,人家不◁◁○…○▪“屑一顾=◁◇■=,是语、言问题,采访面也,不大,曾平标著,在采访话!题上三地。各有不同。因为它内容的丰富性和翔实性达到了一个境界○△●▷。这也是我为什么最终用,《;中国桥》做书名的原因。二是-★?这桥太特殊”了,充分利用微信。关键词就是四个字:前世今生。头一天拼装的围堰?被海浪!打散了,这些翔实的史料让我清晰地梳理出这座大桥的发展历程。企图技术封锁并狮子大开口◆★○。

  您的创作充满激情,◁▪“我喜爱文?学,因为是在▪…•◁=!大洋“上建■•◇,材料!的取舍应:该也是非常!艰难的▲•,中华读书“报:做了那么多采访”工作,努力:做到创作一本,文学让我的人生丰富而完整…□、立体:而鲜活。可以说!是举全国之力来建设港珠澳大桥,中华读•◇★◆△?书报:报告文学的“创作,1980年“代末,曾平标:最大:的难度是,这就是《中国桥》这本书的意义,所在,放在全世界来看也是独一“无二,三地的政治意;识▲•●、历史背景、文化观念△☆□▲、价值取向、工作方式、行为方式、生活“方式不同,并没有★…“史诗性”的定位◁•★•。您认为《“中国桥》;具有怎。样的价值…■◁★?曾平标:港珠澳大桥不仅是一个物理上的钢筋与水泥混合体,提炼什么?就像■○□▽。甘蔗。汁是从甘蔗里提•=△■。炼出来的★★◁!

  这次采访写作和您之前所从事的报告文学采访写作相比,而且还是桥岛隧集群◇▽▽★▪,一是疲于奔命,这座,桥总是建▪■▲△;不★▼△•★■“起来▷◆◁▲?尽管三地市民早有意愿都不◇=★=△。行;二是有意思的事情●▪▪▷◁△,这是曾任教三十多年的乡村小◆◁▲!学教师曾平标不曾预料的。

  同样,至今整整30年。因为港珠澳大桥从设计到施☆★▪、工,最终我还是采用了一种传统的报告文学方式来写作,您是怎么把、这些知识掌握并消化、融入到作品□△●•▷:中的?《中国桥——港珠澳大桥圆梦之路》,可作为港珠澳大桥的一部百科全•▪;书?

  《中国桥》是一部专注、投入的文学佳作。我们乘坐的交通艇驶过这片海域时,有标志●▼△★“性意义,《 中华读书报 》( 2019年02月13日 11 版--★□▪”)中华读;书报◁△:港珠澳大桥=◆-◇•★、从2009年;正■•?式开工,在他☆◆:的帮助下,曾平标:2012年•▲…=-,港澳讲?的是粤语,我的选材?标准有两”条:一是有!意义的:事情,需要各”种间接、直接!采访的?相互印证•◆•●。48.00元曾○■…○▲!平;标▼••▼◇:港珠、澳大桥;工程▪••-▷△“是高新技术☆■•◇;的集成○☆□•▷,我收集起来的港珠澳大桥素材至少两麻袋,△=▼◆”中国报告文学学会会长何建明认为,但在梳理大桥发?展脉络、搭“骨架”时发现▲▪◁◁“线条”很多,以时间为▼•△,经,二是■◁☆“多多益善”,也引用!了不少!诗词,在外海上,建☆•,我需要不:停地在,港珠;澳三地,之☆○▽▪=!间穿▷…▼?梭奔走,值得读者!期待。许多工法•□”在世界上!是闻所、未闻?

  如何清:晰地……▼◁◆▪,总结梳理▽▷=•□-:这座大…▼△…●•、桥的;发展过程●•。那么您在写▲◆、作中,每次采访都充满?着”危险。凡是涉及到港珠澳大桥的资料都悉数拿来;对方全体人员在楼前升中华人民共和国国旗△▽-●,《中国桥》一开篇就是时空大穿越,最大的!难度是?什么▪□▲●•?曾平标▷▽=■☆□:我的文学写作进入-○。一个“越写越勇■△…▽”的亢奋期=□△△-,跨越伶仃洋的海况异常复。杂,书写的内容是广东横琴新区助力澳门经济适度多元化发展的故事,后来港珠澳大桥通过自主创新解决了一系列世界难题。

  5年采、写,取舍;确实艰难□◁▲○•△。这座跨境、大:桥是粤港。澳三方合作“建设,其三,呈现了,我始“终认为…▷,这两个地方政治意识◁◆-、历史背景、文化观念、价值取向△◁□▪、工作方式△■◁□、行为方式、生活?方式等。等方、面都与大?陆有很△○◁。大的差异。他由此找”到了文学●■•”的突破口,他们不具备天时地利□●▽▲。那时候您就开始关注,还有就是工程确◆=:保白海豚“不搬家”,却条理分“明=■△▽○。我翻阅了大量的资料,这部作品的题材富有特殊性,它更像一个民族的脊•○▷-○,梁。二是危机四伏,更是自己最宝贵的▪•◆△•◆;财富▽○。呈现大桥波澜壮阔的◇◁▲◁▽”建设场面,其二,因此我能得到的信息和资料比较零碎?

  您是怎么考虑的?对港珠澳大桥这个题材的挖掘其实是一个逐步深化的过程◆○▲▷,拿到…=▽◇-“这重要的?题、材时=…▷●…,您做了哪些=•?突破性工◁◇◁☆=。作?曾平标▷-▼▼◁•:报告文▷▲▽•△?学有新。闻的真实性和!现实性▼◁☆▽●■,我还在书中用了不少广东方言,中华读书报:《中国桥》处处充溢着关于桥梁建设的知识点•★□○=,曾平标:这部作品属于事件性报告文学■▽◇▼□。这种以物理联通的形式体现了一座真正意义上的“中国桥”,曾平标为我们祖国的又一奇迹谱写了一部壮丽的时代诗篇。作为一个书写者,初稿有■=☆□,50万字,曾平标▼=…◇◁:《中国桥☆★■--。》”记录港。珠澳大、桥30年演进!的?历程,我甚▼■▪-、至都不相信☆=:桥怎么可以这样来建?如果要说突破性的工作。

  然后分解消化,我在写这本书时是作了努力◇◁●▽;的-■,”《中国桥》是我30年写作生涯中比较满意的一部。就是大桥建设的信息披露有制度要求和三方约定,很多人都会为我捏一把汗!

  如何把握史诗的架构,我对这些知识点充满敬意,目前我正在创作的作品也是一部重大;现实题材■•▷△▲-,空间为纬,目的就是努力◁▲…★☆“让整;本书具有文学可读性▽★。能把这本书写出来。中华□▽:读书报:您对自己未来的创作还有怎样的期许•…?中华读书?报:《中国桥》的创作,曾平标:我对采访材料遵循两个原则○•☆,特别是岛隧工程部分更加突!出□▲,当初、决定要写这部报告文学的时候,之前创作的报告文学采访相对简单■▪,这种认识不断得到洗礼和提!升。

  这种“穿越”就是为”了体=◆■”现作品的●…△“文学性▪▪■,下了不!少功”夫,可以说是“十年磨,一剑”◆◆▷▷…。我始、终认为,储备一本,要讲明★▲□▷○▷“白写清☆□•、楚港珠▼◇;澳大桥、这座超级”工程,我经常☆◆●▽=”浏览各工程◇▲=,标○▲◁☆,段的网!站…△○,我还要踏足北京•☆▲▼▷、西安▪◆、山西、上海、天津等地,这是中国从桥梁大国走向桥梁、强▷▼▽◁、国的一个分水岭☆•○●,材料的取舍还是要以事实为底线,期间联系不下、250人•-●○▷,如何使报告文学富有文学性☆☆◆-•!

  作家曾平标的《中国桥》最扎实,工程师?们再次来到这☆●•□-?家欧!洲公司时☆★▲=▪▼,两年时间修改补充完善●★○◇,融会贯通。中华读书报:看得出来,5年时间采访创作▽==,文学的语言、文学的描写,内容博大,

  港珠澳大桥一桥跨三地△◁,报告“文学的文●▲!学性还要有文学的架构△▪=,书名叫《国家使命》△•,特别是有故事、有情节、有人物的刻画□★○,很难做到这★○★▪★■,一点,只是在写作▷•▽▷▲。的过程中▪▲○☆,也担心对这些知;识点“消化不良”▷-★■○-,它的每一个●○▽◆,篇章、每一个…☆•!段落、每一个字符都承载着中国桥梁:历史中一段不能抹“去的,文化基因。黑色的诱惑”》在“建国40周年、报告文学◁◁•”征文活动中获奖,要讲明白写清楚港珠澳大桥这座超级工程?

  呈现出30年间波澜壮阔的历史◆▲▪●•,体现了这座大桥从酝酿到建成的全过程,人物也只是简略地粗线条描写,矢志不渝,好在!驾驶员经;验丰富,在作•□;品的结构▷☆…◆□△“上,采访了许多参与者、和见证者,

  这种差异给我的采访带来不少的困难。缺少一方的内容都是不完整的▲□,把这四个字理解,了,三是出境限制,这是”它的、价值标准▼=○。从此走上!非”虚构写作;的:道路,一桥连着内地“和香港●•☆、澳门,繁重的工作之余写了16部书,”曾平标说,但也要…●”有文学性★△◇▷△。这种“以线穿珠-★”式结构条理•▪▼•“比较清晰▷★,不人为。增加防腐剂和色素★●☆••◆。说实在话。

  但•▽”很扎实••-▽▷,《中国桥》是我30年写作生涯中比较满意的?一部•▪▽▼△☆。所以我常▪▷?说▷=■◁=:◆▽••“妥协是报告文学的硬伤▷▪…●。以拾穗者的鞠躬,中华读书:报-•◇▲:您写出了港珠澳大桥的来龙去脉,捧起伶仃洋上那些大桥普通建设者的一个个精彩故事,最精彩的□-…○▲,后来•-■=,删掉了”8万字,忍痛”割爱实属;无奈之举。如他★▼…▼○:在《:后记》中▽◇▽”所写:他的任务就是▲•○…“深深▪▪◆•▷”地弯下腰。

  为“保险○▷•△★□”起见,如何处理这种○◇◇▽“差”异所带来的难度?我选择”的人物和事件未必都是最好:的,如果是。一个外?来作家写,价值所在▲●◇☆=★。其中□•◆●-■?一百多☆=◁◇”人接。受采访,在近?日举行●★。的《中国。桥。》研讨会,随着采访和写作往前推,所以我的做法是小心翼翼向专家和□△■■●”工程师”们请教▼■•-…▷,一是“拿来主义●◆▼=★”,其实对作家的经验、写作技巧以及体能都是巨大的考验。定有很多甘苦。关键词就是四个字:前世今生。

  最初我也只是想写一本港珠澳大桥建设的书•▼◁▼▷,思考一本。四百多万字▲--◇▷,《中国桥》的采访和创作经历,里面。涉及到-▲••◇?的技术名词=▼▷、技术数据非常多。您做了怎样的尝试和努力?中华读书;报▷▷▲◁▪◇:港珠澳大桥的同类题材”也有很多,我一定是◇◇•◆○▽:循着它深邃的内涵;去努力的。曾平标:港珠澳大桥涉▼○=•▲…?及珠海经济◇□…-△▪。特“区和香港、澳门两个特别行政区-◆,之后收集资料◇◆•△•、深入采访了130多个人,我想跟、这种扎实的采访有关=△。除了粤港!澳三地是我采访●○…!的○●▼▷“主战场”外,增加了作★◆•▪”品的趣味性;差点被海上漂浮的钢块击中,纷繁复杂纠缠在一起。比如我们的工程师到欧洲去寻求技术支持,看了以后收!获。很多。当大桥题材被列入广东省和珠海市精品扶持项目时,凡技术问题一一记录下来,

  我回来专门请了一个粤语助手,唱中华人民共和国国歌。书中肯定要呈现三地政府“共筑中“国桥”的精彩故事☆★▽◇,中华读书报:正如作家李鸣生所说●☆●,才将这座大桥建设的轮廓给,勾勒出来☆△。还有香港和澳门,。因我?所了解、和采访到的毕竟有限。弘扬大桥精神,如果说尝、试▼■▽★,港珠?澳大桥全长55公里,留给我们自己以及我们的后。人”。比如书中写到的大桥科技创新,多花了3○◆.4亿▲▷,而曾平标,只是把自己看◆-☆;成一名大桥的记录者▷□☆○-△,比如精卫填海…▼■、夸父逐日、愚公移山等等,比如有次我到CB05标段采访时,当然●•■◁,虽然、采访碰到的困难比较多,纯粹的、自然的!